航空大手の日本航空（JAL）は2026年4月30日、2026年度の業績予想を発表し、1100億円の黒字を見込んでいることが明らかになった [1]。NHKの報道によると、燃料コストの増加が見込まれるものの、それをカバーできる見通しだという [1]。
JALが黒字を予想する背景には、航空需要の回復が挙げられると見られる。国際線、国内線ともに利用客数が回復傾向にあり、収益改善に貢献すると考えられる。加えて、JALが進めているコスト削減策も、黒字化に寄与すると見られる。
一方で、燃料コストの増加は航空各社にとって大きな懸念材料だ。原油価格の高騰や為替レートの変動などが影響し、燃料コストが上昇する可能性がある。JALは、燃料コストの増加をカバーするために、燃油サーチャージの導入や座席単価の引き上げなどの対策を講じると見られる。また、最新鋭機の導入による燃費効率の向上も、燃料コスト削減に貢献すると考えられる。
競合他社も同様に、燃料コストの増加に対する対策を強化している。全日本空輸（ANA）は、燃料デリバティブ取引を活用し、燃料価格の変動リスクをヘッジしている。また、格安航空会社（LCC）は、徹底したコスト削減や効率的な運航体制の構築により、燃料コストを抑制している。
航空業界全体が燃料コストの増加という課題に直面する中、JALが2026年度に1100億円の黒字を達成できるかどうかは、今後の燃料価格の動向やJALのコスト削減策の進捗、そして競合他社の動向によって左右されると見られる。今後のJALの経営戦略に注目が集まる。
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参考
- NHK: 日本航空 今年度1100億円黒字の予想 燃料コスト増はカバー可能 (http://www3.nhk.or.jp/news/html/20260430/k10015111591000.html)